第一千四百四十六节 正确的道路(1 / 2)
未央宫之中,刘彻放下手里的奏报。
嘴角微微一笑,道:“这两年应当不会有战事了……”
北匈奴的军队,已经开始做起了西征的准备了。
他们大约需要花费三个月时间集结军队、准备物资,同时扫清道路。
然后以大宛为根据地,越过葱岭,向中亚进军。
这一次,匈奴人似乎打算从西边狠狠抢一次,大夏和月氏人恐怕要遭殃了。
且,以目前掌握的情报来看,匈奴人大约准备在葱岭西侧建立一个殖民地。
这在北匈奴贵族口中,被称为后路。
一旦未来,打不过了,那就跑路。
必定不会在东亚与不可力敌的汉军死磕。
这很正常,很符合游牧民族的思维。
史书上,月氏、匈奴、乌孙、突厥等,都是在东亚这个世界竞争最激烈的战场被人驱赶去了西方。
对刘彻来说,虽然不希望匈奴人在西征之中获益太多。
但他现在也管不了匈奴人。
毕竟,隔着一个河西走廊和大戈壁,汉军不可能飞过去将匈奴人吸引回来。
况且,中国也没有义务去帮月氏人、大夏人挡枪。
今时今日的汉室,也已经不再惧怕匈奴人得到任何加强了。
即使退一万步,匈奴人征服了印度,那又如何?
不过为王前驱罢了。
这是建立在汉室国力不断增强的现状上的。
在这西元前,人口就是国力,人多就是力量。
而如今汉室人口以平均每年百分之八以上的速度迅速增加,耕地面积也以每年百分之十的速度增加。
仅仅是在安东,过去四年,就已经新拓荒土地将近八百万亩,年产粮食接近两千万石,足以养活六百万人口。
是以,如今,安东正在从粮食输入地区,变成了粮食输出地区。
它开始反哺内陆。
安东的大商贾和贵族,更是不要命的拼命从内地吸引各种移民以及无地百姓过去开荒。
到这一步,安东的大开发可以说成功了。
而对汉室来说,因为安东大开发的成功,是以,仅仅是各个屯垦团,每年就可以结余粮食数百万石。
现在还好,这些多余的粮食,通过海路,运到了齐鲁和燕蓟地区,填补去年战争带来的亏空,同时赈济难民。
但未来,当地粮食的结余速度必定会越来越多。
这些粮食,成为了刘彻手里最大的王牌!
有了它们,汉室政权的稳固,几乎不可动摇。
如今,唯一的问题只在于,怎么利用它们?
“安东明年粮食结余量可能达到八百万石!”刘彻看着摆在案几上的薄世的报告,托着腮帮子想了起来。
如此多的粮食结余和库存,主要原因是因为屯垦团。
大大小小数十个屯垦团在过去四年,在安东全境拓荒土地超过四百万亩。
而且,由于采用集体耕作和管理模式。
是以,一般乡村需要担心的什么水利啊灌溉啊技术啊,在屯垦团面前都不是事。
集体的力量,使得屯垦团的辖区,水利设施繁多,各种渠道林立。
甚至连晾晒粮食的场所和脱粒去壳的各种器械,也一应俱全。
而在技术上面,更可以得到来自少府、大农的直接援助。
更不需要担忧官僚问题。
对军队来说,官僚那是什么?好吃吗?
特别是今天的武人地位崇高,身份尊贵,影响力巨大。
那个官僚敢随意忽悠和拖延他们的事情?
就不怕被将军列侯吊起来,扒光衣服,挂到长安的市集之上吹风?
论暴力,十个官僚也不是一个武将的对手!
以前文官士大夫们还可以用智商碾压,与武人玩文字游戏和程序游戏周旋。
但现在,武夫都已经懂知识了。
武苑的存在,使得在过去数年,汉室军队的大部分都尉以上军官和一半以上的校尉,都接受了严格的长期或者短期培训。
武人自己手里也有着权势和金钱,私底下也聘请着士大夫文人为自己上课,解读文书。
所以现在,文官士大夫不跳还好,敢跳,武将就敢抽。
而且,绝对会抽!
另外,安东地区肥沃的黑土地,也是一个重要原因。
是以,屯垦团的亩产,每年都在创新高。
在去年,所有屯垦团的土地,平均亩产超过了四石。
今年更是可能达到四点半。
产出的粮食,基本上三分之一是自用,其余的全部上缴国库。
等于说,汉室现在已然成为了天下最大的地主。
握着这海量的粮食,等于握着一张王牌。
去年燕蓟之战,安东地区和齐鲁地区就紧急抽调了两百万石以上的粮食供给军需。
战后恢复至今,安东又先后抽调三百万石粮食赈济难民,填补燕赵粮仓空缺。
但成本也是巨大的。
虽然,走海路,海运廉价。
但粮食到了港口,终究还是要靠人力和畜力,运往数百里甚至千里之外的内陆。
战争期间还好说,为了战争胜利,国家可以不惜成本。
但在和平时期,却不能长久如此。
况且,刘彻甚至,在未来,汉室的粮仓肯定会从北方变成南方和安东。
吴楚熟,天下足。
安东获,不缺粮。
但问题是,粮食产出来的,总得运到需要粮食的地方卖掉,百姓和农民才能有收益。
现在还好,安东基本都是屯垦团模式,老百姓种的粮食自己够吃就行了。
但未来,屯垦团一解散,大批大批的移民,看着手里的粮食卖不出去。
而内陆地区,因为水旱蝗灾等各种原因,却发生着饥荒。
粮价数百钱一石,民众易子而食。
这可不是开玩笑的。
而是事实,且就发生在汉室,发生在文景之治时期。
石渠阁的史书和档案里,就有着十数次饥荒的记录,易子而食出现了七八次。
所以……
刘彻打算,大搞基建,尤其是内河运河以及轨道交通建设。
搞基建这种事情,从来都是功在当地,利在千秋的。
后世米帝为何那么强?
因为罗斯福时期,修建起了贯通全国的高速公路、各种大型水利设施以及庞大的铁路系统、飞机场。
从四十年代到六十年代,米帝几乎建造了它在后来所拥有的一切交通、水利和公共设施。
以至于,到了新世纪,米帝依然受益无穷。
而中国崛起,也与基础建设强大有关。
高速公路、铁路、高铁、机场、港口、水库、大坝……
所有的这一切,成为了中国经济的动力。
不过,在西元前搞基建,却是必须小心再小心,谨慎再谨慎的。
尤其是前有秦始皇,后又隋炀帝。
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