一百六十一章 汽车（2 / 2）

现在的寰宇制造业产能都集中在航空航天上面，没工夫来经营地面交通工具，那种巨型的矢量推进飞碟，比过去的超级火箭都难造，单单是生产出一架的资源都足以抵上生产出数以万计的汽车了，而寰宇却是一口气在几个月内生产出了上万架，造出了纵贯太空的太空电梯，这是何等的生产力，想想都让人绝望！

但即使是这样，寰宇主要的生产力根本没想和其它企业们在汽车市场上竞争，也对这个行业造成了巨大压力。

寰宇自己不干，但其它人会干啊！东南亚那些小一号的资本家们，靠着在寰宇的关系，抢先获得最新的技术和设备资源，建厂，组织力量生产寰宇设备组装的汽车飞机，就已经是让其它各国的设备制造商们叫苦不堪了。

这些小厂们生产的汽车无人机主要用于出口，现在从东南亚卖到其他各大洲地区的性能优越的最新式的智能汽车，在市场上只值两百个信用点。价格低的让人觉得可怕，寰宇体系的机械制造技术和无线能源体系造成的生产力爆发，由此可见一斑。

bmw不得不考虑转行，投入利润更高的飞机制造业。

寰宇集团的技术，几乎彻底干掉了整个汽车行业。

赫伯特真是无法理解，寰宇集团怎么会有那么多的天才呢，几乎全世界最令人惊叹的天才科学家，各行各业的佼佼者，最棒的工程师，全部集中在了那里，弄得让其他厂家几乎都没法儿活了。

而且更气人的是，以往这种情况也不是没有，在某一个时期，某一个企业里，有大量的天才脱颖而出，这种情况也是有的，但市场竞争会迅速形成技术扩散，其他厂家完全可以高薪挖角，来培养自己的技术实力，但这套在寰宇的员工上行不通。

那里就像是个深渊，任何人一旦进去就立刻沉到了里面，根本不浮出水面。

现在的寰宇竞争力实在是太强了，你很难找出更优越的条件挖寰宇的人才，除非像现在的这种，外派做技术支援，寰宇的员工是死也不肯放弃寰宇集团的身份的。

而且再说了，即使是他们真的愿意，其他企业也不敢随便挖寰宇的人啊！现在的寰宇不要太强势，随便一个员工被驱逐，就能引的pda出动，一股脑儿端了希腊政府，搞出个希腊事变！现在谁还能得罪它，嫌活得命长了么？

欧洲的这些人本来还想硬撑着顶上一会儿呢，结果希腊事变一出来，影响迅速在欧洲扩散，大家终于撑不住劲儿来，不得不接下了寰宇集团抛来的橄榄枝，转产的转产，重组的重组，总之都成了寰宇集团的下属合作者。

寰宇集团虽然是让这些老家伙们活了下来，但是你的利益是有的，权力却是大大缩水，再想像以前那样可不行了。现在的欧洲，全都是在给寰宇打工。

寰宇对欧洲的改造，也已经初见成效。