第一二二章 造船（上）（2 / 2）

听说还要等上十几天，胡江滨脸上也露一丝失望，但马上道：“只要大人有图纸，草民一定能为大人造出来。”顿了一顿又道：“不过草民还是要先看过图纸，才能确定到底能不能造。”

商毅又点了点头，指了指停在海边，自己带来的那船两桅西班牙帆船，道：“这样的船你能造吗？”

胡江滨看了一眼，道：“这是干系腊人的船，我在马尼拉船厂里做了近十年，所造的都是这种船型，没有百条也有七八十条。和福船相比，这种船更为细长，前低后高，上宽下窄，而且船头尖状如刀，因此更善于破lang前进，速度也更快，但不如福船平稳。而且大人带来的这艘是小船，两层甲板,只有两桅，不会超过三百料，如是千料大船，甲板为三至四层，至少为四桅，分船艏斜桅、前桅、主桅和后桅，若是两千料以上，则后桅为双桅，艏斜桅挂单方帆，前桅和主桅均挂着三帆，后桅挂三角帆……”

他滔滔不绝说了这么大一通之后，这才觉得有些入神，忙道：“大人，草民失礼了。”

商毅到是十分佩服，虽然他不懂造船，但没吃过猪肉也见过猪跑，胡江滨所说的，到也头头是道。足见他对西班牙大帆船也下过一番苦心研究。其实在中国民间从来就不缺技术人材，只是中国历代朝廷都不重视工匠技术。如明末著名的火枪制造专家赵士桢，完全就是自学成材，却能自行研究出十余种各式火铳，包括代表火铳发展趋势的挚电铳这样的后装弹式火铳，和雏形机关枪式的迅雷铳。

而胡江滨显然也是一个热衷于造船术的工匠，因此一谈了船的事情，立刻就进入状态，什么都忘了。不过这样的人也正是自己需要的。于是商毅也笑道：“不访事。看来你对这种船非常熟悉了，能造吗？”

胡江滨道：“和福船一样，造一千料以下，到是不难，一千料以上，如果没有图纸，恐怕不易。”

商毅点点头，道：“图纸的问题，由我来解决。如果造一艘像停在船坞中的那种福船，需要多少时间，又需要多少银子？”

胡江滨道：“如果工料齐全，船坞就绪，从开工到完全造好下水组装完毕，一共要二三个月的时间，草民这里收费为一万五千两白银到二万两白银。”

商毅道：“那么一千料的福船呢？还有一千料的干系腊船呢？”

胡江滨道：“一千料福船需要三到四个月，白银四万。一千料干系腊船的价格差不多，但时间还到略长一些。因为我们这里的工匠这种船造得少，因此慢些，若是造出几艘之后，有了经验，再造也就快了。”

商毅又问道：“你这里可以同时开造几艘一千料福船？”

胡江滨道：“回禀大人，最多三艘。”

商毅沉呤了一会儿，才道：“好，我暂时先造三艘一千料，二艘福船，一艘希腊干船，价格好说，但要越快越好。至于两千料的福船，等你看过图纸以后再说。不过要造两千料船，不能在你这里制造。必须到到杭州去。因为事关机密，造船的技术不得外传，因此必须在军队的监管下制造。你愿意去吗？当然造船的一应事务还是由你负责，其他人绝不会干涉。”

胡江滨也想了一想，道：“如果另选地址造船，则先要建仓库，厂房、船坞、住宅等等一应事务，少说也要半年的时间准备，如果只为造一两条大船，实在是得不偿失。”

商毅微微一笑，道：“谁说我只要造一两条大船，实话实说，我打算在杭州开设一个造船厂，以后主造大船，别说是两千料，日后还要造三千料、五千料大船。不仅是造福船，还要造干系腊船。不过这些都是后话，我们首先合作造这几艘船出来，如果这一次你真的能够造得好，以后把这船厂交给你来打理，也未偿不可。”

胡江滨身子一震，呆了半响，才道：“大人要开船厂，朝廷允许吗？要知道朝廷可是不许造两桅以上的大船的。”

商毅道：“朝廷那边的事情你不用但心，自然由我去打通关节。何况等准备做好，还要半年时间，到了那时，先订的三条船都以经做好了，我想朝廷那边，也应该疏通好了关系。”心里确在想半年以后大明朝廷都完了，到那时还有谁来管我造多大的船。

胡江滨当然不知道商毅的这些想法，不过他确实是一个沉迷于造船技术的人，仅仅就是宝船的图纸，就勾起了他极大的兴越，更不用说来亲手造宝船，另外按商毅的想法，还不仅仅是宝船，以后什么船都要造的，说实话他要就动了心。只是觉得这一切来得太突然，自己都不敢相信。但听商毅的口气，说不定他真的有门路，可以疏通朝廷的关糸，制造大船。这个机会可不容错过，那怕试一试也好，因此他思考再三，终于道：“好，商大人，我答应你。”