第八百九十四章：以物易物（1 / 2）

“要说留里卡-土星的科研能力，我们那是一百个放心和佩服啊，只不过他们的生产能力就实在是不敢恭维，不过他们对于自己的弱点非常清楚的，所以说上次来我们共和国洽谈的时候就说了，鉴于他们在生产能力上的弱项，并且在考察了我们联合航空发动机公司的生产能力之后，认为我们的生产能力非常不错，他们愿意把31F发动的技术拿出来，由我们双方合作来建立一条生产线。”

留里卡-土星在生产制造当中确实存在很大的弱点，这是他们自己也清楚知道地弱项，而也正因为是这样，加上他们也知道自己是在挖墙脚，肯定要拿出比乌法的大修线更好的东西才能打动共和国，那么生产线也就是他们唯一的选择。

当然了，向巧这话还是只说了一半，还有另外一办没有说出来，那就是留里卡-土星要求中航西南拿出巨额的资金用来够买相关技术，甚至还要求31F的发动机生产线中的核心机必须要在俄罗斯进行生产，也就是说就算联合航空发动机公司和留里卡进行合作，同样也是没有可能实现完整的31F发动机国内生产制造。

反正情况上大概就是这样了，谈判的时候肯定是只说对自己有用的消息，况且向巧同样也不信礼炮-乌法联合体在俄罗斯那边就没有听到留里卡-土星想要挖墙脚的消息，这样一来肯定就更有可能乱了礼炮-乌法的阵脚。

情况很快就明朗了起来，在听到留里卡-土星的大动作之后，乌法这边是再怎么也没有办法镇定下来了，向巧这话说的也确实是一点儿也不假，留里卡-土星在发动机的制造中能力不足，因此才选择同中航西南旗下的联合航空发动机公司进行合作，这样搞定31F发动机的制造恐怕就容易很多了。

乌法厂也是同420厂合作了有些时日，虽然还不清楚整个联合航空发动机公司所有单位的技术水平如何，但是光看420厂所表现出来的能力，就知道这联合航空发动机公司能力不俗。

之前乌法的毛子也参观过420厂，那里有CFM-56发动机的大修线，大修线是直接就负责了整个CFM-567发动机在亚太地区的大修工作，而能够得到通用公司认可，这本身就说明了420厂在航空发动机制造领域很有一套。

更何况这家联合航空发动机公司还有一款性能十分优秀的中推核心机，整个核心机已经成功地衍生出了军用小涵道比涡扇、民用大涵道比涡扇、军民两用的燃气轮机，能够有这样强大科研制造能力的公司作为合作方，到时候要是有留里卡-土星在一旁协助，要不了几年的时间就能够让31F发动机的生产线运转起来。

要说这次留里卡-土星联合体和联合航空发动机公司之前的合作项目。若是双方把生产出来的发动机只是交付给共和国这边使用倒还不算太严重，但想想这明显就是不可能的事，到时候只要留里卡设计局能够交付发动机，你不管是俄罗斯国内还是国外的其它的苏27战斗机采购国，他们可不会管留里卡-土星的发动机是不是完全俄罗斯国产。