第405章 日本占领越南,通道断了！（1 / 2）

这话还得从头说起，从桂南会战说起。桂南会战是广州失陷后，中国守军抵抗日军为打击中国国际交

通线并威胁西南大后方而在广西南宁等地区展开的作战。

1939年11月，日本侵略军第21军司令官安藤利吉为截断中国广西与越南的国际交通线，开辟海军航空兵对滇缅公路作战基地。

滇越铁路是从昆明至河内的铁路。这条铁路越南段是法国人修建的，而中国段是法国经过施加压力后，中国清政府才答应法国方面修建这条铁路。

如今，滇缅公路和滇越铁路成为向南方战场运输物资的血管。高峰期间，每个月有上万吨的军火燃油等物资通过越南海防，通过铁路运输到云南。以前，日本压英国，滇缅公路被封了，之后，日军开始研究封闭这条铁路。

1939年11月，日军第21军司令官安藤利吉为截断中国广西与越南的国际交通线，开辟海军航空兵对滇越铁路和滇缅公路作战基地，将第5师团、台湾混成旅团、第5舰队等部隐蔽集结于海南岛南端的榆林港，等候出动。

11月15日清晨，日军在风雨中闪击钦州湾，陷防城。24日，占南宁龙州。国民政府调5、99、36军援广西。军长杜聿明反击昆仑关，败第21旅团，毙旅团长中村正雄，取得昆仑关大捷。

1940年1月，日军又调来第18师团和近卫混成旅团，进行反扑，至2月3日，再次占领昆仑关。中**队苦战多日，伤亡很大，需要休整，遂结束会战。老蒋对大量的军官进行整肃。

1940年6月22日，法国和德国签订停战协议，维希政府建立。维希政府接受了法国的海外殖民地，中南半岛就是其中的一块，包括越南，老挝，柬埔寨等都是法属殖民地。

当时，滇越铁路是唯一的物资通道了。物资从越南海防上岸，经过铁路运输进云南。日军在多次轰炸后，仍然不能破坏运输。因此，日本靠外交努力，给维希政府施加压力，要求维希政府关闭铁路。

1940年7月，日军攻陷龙州。

9月5日，南至那方面军编成印度支那派遣军，派遣军指挥官西村琢磨，其后援为海军舰队，航空母舰，海南的陆基飞机。印度支那派遣军的任务是印度支那，其任务的第一步，就是越南。

在强大的军事压力下，9月22日，日本与维希政府的印度支那政府签订协议，日军6000人进驻印度支那，最多可派驻25000人，禁止在没有对方允许的情况下日军从印度支那发动进攻。

协议签署几个小时后，日军进攻。第五师团在中村明人中将指挥下进攻越南。法国抗议，但是日军不予理睬。9月26日晚，日军占领中越边境越南一侧，驻军数百人，铁路中断。

值得一提的是，9月27日，德意日三国签署军事同盟。同一日，越南被占领，在德国控制下的法国政权承认了日军的占领。

日本对法国简称为佛，法属印度支那，在日本人嘴里叫佛领印度支那。因此，法属印度支那的占领，日本人叫“佛印进驻”。佛印进驻是对长个印度支那的占领，对于越南，他们叫越南远征。