第三千六百五四章 飞车特技（1 / 2）

三菱跑车到位了之后，贾鸿渐私下还真是对这车吐槽了一番。程龙弄来的车子呢，那是传说中的三菱evo，这车跑拉力啊场地赛之类的是挺不错的，可惜就是外形太“烂”！为什么说烂呢？因为这车基本上就是在普通轿车的壳子里面加上了一些空气动力学套件，说白了就是加了尾翼和前包围之类的，然后把里面的发动机一系列东西都给换了。因为三菱这ion，也就是“枪骑兵-进化”这么一个意思，而“枪骑兵”本身就是人家三菱曾经的一个轿车型号。所以很显然，人家三菱就是为了让车能够参加拉力赛之类的，找了个枪骑兵的这么一个车型出来改进了一下内部，让他更适合拉力赛了而已！说不好听的，弄个帕萨特过来把内部大改，估计也能适合拉力赛了……可是帕萨特的外形很牛逼么？

这些年的三菱evo外形还好了不少了，起码看起来更像是专业拉力赛的车子，更有点赛车的噱头了，而以前那真叫一个难看，特别是在80年代的时候，这车型其实就是相当于在普桑这么一种难看的车子上加上前包围加上了尾翼而已，哪怕里面的东西都不一样，可是给人感觉那真是……难看！虽然说是这些年三菱车子好看了不少了，可是问题在于这种车子在程龙的片子里面显得高大上是没问题，但是在咱贾鸿渐的片子里面，感觉就差一些啊！为什么？因为咱贾鸿渐的片子那是好莱坞的a级制作啊！暂时一流大片啊！这么一个片子里面，咱车子要用就要用最好的那种！而且出于商业考虑，还最好就用外形夸张的一塌糊涂，让人一看就“不明觉厉”的那种就是最好了！所以三菱evo这么一个车型在贾鸿渐看来就不够夸张就不够“不明觉厉”！

在贾鸿渐看来。这车子怎么都要找类似兰博基尼那种“卧车”来吧？那种司机开车的时候都快躺着的车，那拉风的造型看起来才牛逼啊！虽然什么evo之类的本身已经挺牛逼的了，可是给不懂车的人看起来，那还就是兰博基尼那种更牛逼！但是这毕竟是程龙找来的，咱还是要给人家一点面子不是？所以贾鸿渐也就捏着鼻子认下来这么一个三菱evo了。

当然了，这三菱evo用来拍摄特技的话。肯定不可能说是真的上人来操作的。别的不说什么，就说万一飞出去之后撞到楼板了，人那还不要死了啊？这事儿绝对非常危险好么！毕竟车子要能冲出个四五十米，能够在垂直高度只降低五六层楼也就是20米以内的降落距离，要在水平距离上冲出去个五六十米，这速度要多快？为了保证速度够快，搞不好这在大楼内部那就要加速到接近一百公里每小时的速度！这样一来人在里面驾驶的话，这如果冲到对面楼板了，绝对是杀人效果啊！咱们这边哪怕是程龙的团队。也不能这么冲着自杀去啊！90年代开始，随着程龙的知名和他团队年龄的增大，他的程家班其实早已经算是分崩离析了。有一些人跑出去自己当了武术指导，有些人则是当各种配角，毕竟对于他们来说，他们也有了家小，也需要开始惜命了！

所以这么些年下来，程龙的那些团队的人越来越少。最后就变成了每一部戏他就联系那么几个愿意跟他一起弄的相对年轻一点的人过来拍而已。在这么一个情况下怎么可能还让他们的人冒这种风险？就算以前程龙他们最不怕死的时候，也没有这么冲着死去的啊！所以用人来驾驶那完全是不可能的！那么怎么办？只能遥控呗！没错。遥控！虽然给一般人的感觉，好像遥控汽车只能是很小的玩具，但是谁说现实中的汽车就不能遥控了？那也必须能够遥控，只不过是通过无线电遥控来控制方向盘和各种档位以及油门刹车什么的呗！

没错，这都不用多高深的改造只需要在方向盘的轴上弄上一圈齿轮卡死，然后咱们弄一个无线电信号接收器。在弄个单片机来根据信号控制马达以及齿轮就行了。到时候通过两个马达不同时间不同方向的旋转，咱不就可以让方向盘的轴实现顺时针和逆时针的旋转么？这不就等于是方向盘旋转了么？而什么油门啊离合器之类的东西那就更简单了，因为这些东西的位置是固定的，只需要弄个液压杆配合着信号接收机再弄个伺服系统就得了，这样就可以让液压杆随着输入信号的不同而自如的踩油门和松油门！