第771章 精英（2 / 2）

薜宝国闻言立即在沙发上坐直了身子，问道：“常部长？是主管运输的常宽副部长吗？”

周建国急忙说：“是的，局长。”

薜宝国又问道：“消息可靠吗？”

周建国说：“应该比较可靠。是我们站的副站长肖远航从京城回来带给我的消息，他和常部长的儿子常建华的关系比较，到常部长家吃饭的时候，见到了常部长，说这是常部长亲口对他说的。”

“哦？”薜富国没想到肖远航还有这样的通天关系，仔细回想了一下，为什么古河站实现安全生产700天的时候，铁道部为什么会通电嘉奖，而且早于铁路局，为什么部调研组会到古河站进行调研，而且由运输总局的副局长和安全监察司的副司长带队，规格这么高，并树立为全路的安全标杆，原来一切不合理的事情，一下子都融会贯通了！

铁道部对古河站的关注，也是对桐水铁路分局的关注，这对于薜宝国来说也是一大利好消息，他当桐水铁路分局长已经5年的时间了，一直没有再进一步的原因就是安全局面不利，桐水铁路分局地处高寒山区，自然条件十分的恶劣，这对安全生产的影响是致命的，每到严冬，山区的最低气温经常达到零下40多度，而事故大多也是在这个期间发生的，现在古河站的安全生产一枝独秀，在有70多天就实现1000天了，而整个桐水铁路分局也实现了无行车重大、大事故240多天的好成绩，如果能实现300天，进而创造一个安全年，借着常部长来视察的东风，对他也许是一个极好机会！

周建国见薜局长一直没有出声，便小心的说：“局长，肖远航也说了，常部长能来的前提条件是古河站必须实现连续安全生产1000天，同时，他还没有极特殊的情况下才能来，因为这里面充满了变数，因此，他建议我埋头的干，先不向分局领导汇报这件事情，怕的是外一。”

薜宝国回过神儿来说：“建国，保证安全生产是第一要务，这个安全生产1000天你们古河站必须拿下来，有什么困难尽管和我说，分局会全力支持你们，再说，你一定要把这段时间的安全给我看住，拿出一个可行性的安排并全力落实，更要营造一个良好的保安全氛围。”

周建国说：“局长，刚才我已经和肖远航研究了一番，把安全工作的整体思路理了出来，并决定明天召开班子扩大会议专题研究部署我站的安全生产工作，另外，对站容站貌再进行一次的彻底的整治，明天会一开完，就把这项工作全面铺开。”

薜宝国点点头说：“嗯，这个肖远航人虽年轻，还是很有头脑的，你们尽快落实吧。另外，有什么消息要及时沟通。”

“好的，局长！”周建国回答道。

放下薜宝国的电话，周建国想了想，又拿起电话拔了铁路局一位领导家的电话，把这个事情汇报了一下。周建国能走上古河站长这个位置，当然并不只有薜宝国这一条线，辽东铁路的主要领导他也有一定的关系。

10月5日早7点30分，肖远航准时来到铁道部党校报道，到了报道处报道登记后，工作人员发给他一把寝室的房门钥匙，让他去房间安放一下行李，9点30分准时到五楼的会议参加开学典礼大会，介时部党组的领导要出席这个开学典礼仪式并讲话。

肖远航来到二楼的寝室，打开房门一看，寝室四人一个房间的，屋里一个人也没有，他是第一个报道的。他没有什么行李可安放的，东西都在自己的四合院房间里，来报道就拿了一个小背包，找到自己的床位把背包随手扔到床上，便拿出刚才报道时发的学员名单和通讯当看了起来。

这期青年干部培训全路一共90名学员，分两个班，每个班45人，肖远航被编在2班，按这个名单估算，这次参加培训的每个铁路局也就五六个名额，像辽东铁路局这样拥有十一个铁路分局的大局，每个分局连一个名额都分配不上，可见能参加这个培训班是多么的困难。

学员名单和通讯录后面都标着每位学员的所属单位和职务，肖远航仔细的看了一遍，发现这些人不是这个处长就是那个铁路分局的副分局长，级别最低的都是副处级，90名学员中，只有两个是正科级干部，除了他自己外，还有一名铁道部人事司的一位女科长，来的可以说都是铁路各个部门的精英！

肖远航再往下看，突然发现了黄勇的名字，一看后面的单位和职务，还真是辽东铁路局运输处长黄勇，原来他也来参加这次青年干部培训班了！(未完待续。。)