第二十章 魔窟（1 / 2）

这李队长面目刚毅，平时应该也是个强势之人，不可能被普通的危险弄得如此慌张，我实在无法想象，有什么危险比我们在这地下湖遇到的水怪还要恐怖。

我见他神色沮丧，大概是为了丧命的队员感到悲伤，就安慰他道：

“这个洞穴不比一般的水溶洞，平时我们探洞遇到的只不过是环境恶劣，地形复杂的问题，这些问题都可以通过人力解决，而这个洞穴里面的情况，远远超出了我们的想象，毫无防备之下，难免发生意外……”

李队长又叹了口气，说：

“唉，我知道这个情况已经失去了我的控制，只是……只是我这丧命的三个兄弟，都是家里的顶梁柱，上有老下有小的，我回去也不知道该怎么向他们的家属交待。”

我安慰他说既然事情都已经发生，成了既定的事实，我们也没有办法了，我也当过领队，我能理解你心里所承受的自责和压力。

李队长意识到自己过于多愁善感，明白在这种恶劣的环境下最危险的就是感情用事，忙收敛心神，对我道：

“那危险的标记确实是我们留下的，我们当初进入右边那个通道，来到这地下湖边，岂料到这湖中居然暗藏杀机，眨眼之间我们就损失了一个队员，我觉得这湖面看似平静，其实内部波涛暗涌，就让大家折返回去，另寻出路，竟想不到，那边的凶险竟比这地下湖还要让人匪夷所思！”

我又想起那个危险的讯号，危险乘以2？表面意思是说左边的危险是右边的两倍，但又可以理解为这种危险是呈指数叠加，学过数学的人应该都能理解指数增长的可怕之处。

只听那李队长继续说：

“我们进入左边的洞窟以后，一切看起来都很正常，连那些下陷的水溶洞都很少，而且洞口笔直，像是一个通道。我们就沿着这个通道一直往前走，走了一个多小时仍不见尽头，再后来，就发生了那件事……走在最前面的队员突然不见了！”

我奇道：“不见了？不会是不小心坠入镂空的小洞里面了吧？”

那李队长摆摆手，皱起眉头，道：“不是，那段通道根本没有下漏的水洞，洞壁两侧也没有分支，就是这么笔直往前延伸，那个队员，竟然在我们众目睽睽之下，如同空气一般突然消失不见了。当时我们谁也没反应过来是怎么回事，那走在第二的队员看见前面的人突然消失，非常讶异，就往前走了几步，在那一瞬间，那个队员也……”

众人闻言都吃惊不已，陈老板在一旁道：“会不会是产生了幻觉？”

李队长摇摇头：“绝不可能是幻觉！我们看见两个队友就这么莫名其妙凭空消失，都愣在原地，再不敢往前一步，拿手电反复去照，就看见这通道往前笔直延伸数十米，并没有任何拐弯的地方，看上去并没有什么异常，事情远远超出我们的预料，我当下就决定在原地等候，看看情况，我们足足等了一天一夜，也不见人回来！”

我听他讲到这里，也蒙了，一个人怎么会像空气一般凭空消失呢？这简直是天方夜谭，要不是看到李队长神情十分严肃，我还以为他是在跟我开玩笑呢。

这个时候，我脑海中突然浮现出一件事来，那是个非常著名的事件，当时在国际上也引起了轰动，说是1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉机场的控制塔上，人们突然发现一架早已淘汰的“道格拉斯”型客机在没有任何雷达信号的情况下降临机场，竟然从飞机里走出来50多名乘客，机场人员非常震惊，就说我们这里是委内瑞拉，问这些人你们是从何处而来，那飞行员听后也非常吃惊，就告诉他，说我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达州，怎么会飞到你们这里，误差2000多公里！

紧接着，那飞行员就把飞行日记拿给他们看，一看更是不可思议，这架飞机居然是1955年7月2日在纽约起飞的，时隔35年，竟然出现在千里之外的委内瑞拉！

后来委内瑞拉方面便向美国查证，证实了这架飞机确实是1955年从纽约起飞的，不过飞行途中突然失去了联络，找不到任何踪迹，机上的50多名乘客全部都赔偿了死亡保险金。

当这些乘客回到家中的时候，发现孩子们和亲人都已老去，而他们却仍然如同当年一样年轻。美国警方和科学界人士还为此事作了调查，专门检查了这些人身体状况，以及乘客的身份信息，认为这不是闹剧，而是事实！

不过这个事件的真实性仍是扑所迷离，阴谋论的人认为这是那些科学家们编造出来的故事，说那架飞机和乘客根本就不存在，完全是为了博人眼球才胡编乱造出这么一个故事来。

我把这个故事和猜测给众人讲了一遍，大家免不了啧啧称奇，那李队长道：